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  在国家“十四五”综合立体交通网规划背景下，宁波市依托长三角一体化战略机遇，以政策引领和市场需求为导向，加速推进重大交通基础设施建设。截至2025年6月底，宁波交通固定资产投资完成470.6亿元，同比增长38.2%，其中高速公路、普通国省干线及水运工程均实现显著增长，展现出强劲的市场活力与发展韧性。

  一、政策与市场需求双轮驱动，高速路网建设加速推进

  中国报告大厅发布的《十五五交通行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，宁波市交通运输局通过“鱼骨图”倒排工期和清单化管理机制，高效推动35个重大公路项目。杭甬高速公路复线宁波段三期跨港区及甬江特大桥首片钢梁的顺利吊装，标志着关键节点工程进入冲刺阶段。上半年，高速公路完成投资78.4亿元，同比增长54.3%，其中杭甬高速复线二期、六横公路大桥一期已建成通车，甬舟高速公路复线宁波段同步启动建设。政策支持与区域物流需求增长形成合力，进一步巩固了宁波作为长三角南翼交通枢纽的地位。

  二、普通国省干线扩容提质，服务城乡经济一体化发展

  2025年宁波市加速推进15个普通国省干线重大项目开工，包括527国道宁海力洋段、309省道荷梁线二期等，同时完成象山宁波影视文化区至定塘公路等5个项目竣工。上半年普通公路投资达91.6亿元，同比增长31.1%。这一进展不仅优化了区域路网结构，更通过交通基础设施的互联互通，为乡村振兴和产业布局提供了基础支撑。

  三、水运工程全面发力，港口经济与绿色转型并进

  宁波舟山港梅山港区基础设施建设持续扩容，石浦港区主航道一期工程已通过验收，大榭集装箱码头二期等项目全面开工。同时，中国海装象山风电装备产业园配套的5000吨级件杂货码头主体完工，彰显了港口经济与新能源产业协同发展的新趋势。上半年水运领域多项重点工程稳步推进，为宁波打造国际航运物流枢纽注入新动能。

  2025年上半年，宁波市交通建设以政策为导向、市场为抓手，在高速公路扩容、干线网络优化和港口能级提升三大领域取得突破性进展。投资规模与增速的双增长印证了区域交通市场的强劲需求，而基建项目的加速落地将进一步释放长三角南翼的经济潜力。未来，随着更多重大工程投产运营，宁波有望在政策红利持续释放下，构建起更高效、绿色、互联的现代化综合交通体系，为区域协同发展提供坚实保障。

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